Plastikowa ramka (w kolorze czarnym) umożliwiająca estetyczne zamocowanie uniwersalnego radia 1DIN
w miejsce radia fabrycznego ("kształ-gabaryty" oraz mocowanie "na dwie śruby" jak na foto)



DODGE
Aries 1981-1989
Aspen 1976-1980
Avenger 1995-2000
Caravan 1984-2000
Charger 1974-1978
Charger 1981-1987
Dakota 1987-2000
Daytona 1984-1993
Diplomat 1976-1989
Durango 1998-2000
Dynasty 1988-1993
Intrepid 1993-1997
Magnum XE 1978-1997
Mirada 1979-1989
Neon 1995-1999
Omni 1978-1990
Pick-up 1974-1983
Ram 1994-2001
Ramcharger 1974-1993
Rampage 1978-1982
Shadow 1987-1995
Spirit 1989-1995
St. Regis 1979-1981
Stratus 1995-1999
Van 1978-2003
024 1978-1982
400 1982-1983
600 1983-1987

 oraz
Chrysler
Cirrus 1995-2000
Concorde 1993-1997
Cordoba 1975-1983
E-Class 1983-1993
5th Avenue 1979-1993
Imperial 1982-1983
Imperial 1990-1993
Laser 1984-1989
LeBaron 1977-1995
LeBaron GTS 1985-1995
LHS 1993-1998
Newport 1977-1981
New Yorker 1975-1996
Sebring 1995-2000
Sebring (conv) 1996-1999
Town & Country 1990-2000

Jeep
Cherokee 1997-2001
Grand Cherokee 1993-1995
Grand Cherokee 1996-1998
Wrangler 1997-2002

Plymouth
Acclaim 1989-1995
Breeze 1996-1999
Caravelle 1985-1987
Fury 1975-1978
Gran Fury 1978-1989
Horizon 1978-1983
Neon 1994-1999
Reliant 1981-1989
Scamp 1983-1984
Sundance 1987-1994
TC3 1978-1982
Trailduster 1975-1981
Turismo 1983-1987
Van 1978-1997
Volare 1976-1980
Voyager 1984-2000

Mitsubishi
Galant 1989-1993
Galant 1985-1988
Sigma 1989-1990
Van 1987-1990
 i inne


Uwaga!
W celu bezinwazyjnego podłączenia uniwersalnego radia (ze standardowym złączem ISO)
do fabrycznej instalacji audio oferujemy również złącza radiowe

PRZYKŁADOWY (poglądowy) montaż z zastosowaniem ramki